SREMSKA MITROVICA, Szerbia – Egy 1900-as évek elejéről származó gőzhajó roncsai a legújabb emlékek, amelyek előbukkantak a visszahúzódó szerbiai vizekből, miközben Európa folyói kiszáradnak a kontinenst sújtó tartós, szélsőséges hőség és aszály miatt. A rozsdás hajótest – egykor a Slovenian néven ismert híres hajó – a hónap elején bukkant fel a Száva folyóból a belgrádi fővárostól 70 kilométerre (45 mérföldre) északnyugatra fekvő Sremska Mitrovica szerbiai város közelében. Bár egyes részei korábban már a felszín fölé kerültek, a helyiek szerint a roncs még soha nem volt ennyire látható. „Több éve nem láttuk, ezért nagy az érdeklődés” – mondta Andrija Popovic történész, a városi múzeum vezetője. „Ez tényleg olyasmi, amit nem lát az ember minden nap” – tette hozzá a hajóról, amelyet a szerb média a „Száva Titanicjának” nevezett el.
Hajóhadak, mamutcsontok és ősi építmények darabjai is előkerültek a Duna, a Rajna és más folyók apadó vizéből a perzselő aszályban, amely a kereskedelmet, az áramellátást és a vízszolgáltatást is megzavarta. A rekordalacsony Duna szintje súlyosan érintette a magyarországi és romániai atomerőműveket, és leállította a forgalmat Európa második legnagyobb vízi útján. A hónapokig tartó szárazság tönkretette a termést Hollandiától Boszniáig, és vízhiányt okozott egészen az Alpokig. A hajó két világháborút is túlélt, mielőtt elsüllyedt. Popovic szerint a Slovenian 1913-ban készült egy budapesti hajógyárban, amely akkor az Osztrák-Magyar Birodalom része volt. Körülbelül 54 méter (177 láb) hosszú volt, és eredetileg Vag névre hallgatott, ami magyarul Szlovákia leghosszabb folyójára, a Váhára utal. Gőzgéppel nehéz rakományt vontatott Budapest és a Duna menti más városok között.
Az első világháború alatt a hajó nagyrészt szüneteltette útvonalait – tette hozzá Popovic. Ahogy a háború véget ért és az Osztrák-Magyar Birodalom felbomlott, a hajó tulajdonjoga az újonnan megalakult Szerb-Horvát-Szlovén Királyságra – amely később Jugoszlávia lett – szállt át háborús jóvátételként – mondta. „Ekkor nevezték át Sloveniannek” – mondta Popovic, hozzátéve, hogy rejtély, „miért ezt a nevet választották”. Aztán a második világháború alatt a Slovenian és új országa náci német megszállás alá került. Miután a jugoszláv antifasiszta erők 1944-ben felszabadították Belgrádot, a hajót sebesültek és felszerelés szállítására használták, miközben a német csapatokat nyugatabbra szorították – mondta Popovic. A hajó sebesült harcosokat szállított, amikor 1945 áprilisának végén német aknára futott – mondta Popovic. „Elsüllyedt, és azóta is ugyanott van.”
A Slovenian nem az egyetlen ereklye, amely Európa kiszáradó folyóiból előkerült. Szerbia keleti, Romániával közös határánál német hajók rozsdás roncsai állnak ki az apadt Duna vizéből. Egyesek még mindig fegyverekkel megrakva, a náci Németország Fekete-tengeri flottájához tartoztak, amelyeket szándékosan süllyesztettek el a háború végén, amikor a német csapatok visszavonultak Romániából, és a szovjet erők mélyebben előrenyomultak Európába. Olaszországban a 70 éve legsúlyosabb aszály felszínre hozta egy ősi híd pilléreit a Tiberis folyón, amelyet egykor római császárok használtak, de a harmadik századra romos állapotba került. Ahogy a Duna vize Bulgáriában megfogyatkozott, a kutatók örömmel találtak és hoztak felszínre egy állkapcsot, agyarakat, lapockát, bordákat és más csonttöredékeket, amelyek egy kihalt gyapjas mamuthoz tartoztak, mélyen a homokba temetve.
A szakértők megoldásokat keresnek a szélsőségesebb időjárásra való felkészülésre. Európa a világ leggyorsabban melegedő kontinense, ahol a hőmérséklet az 1980-as évek óta kétszer olyan gyorsan emelkedik, mint a globális átlag – közölte az Európai Unió Copernicus Éghajlatváltozási Szolgálata. Az EU és az Egyesült Királyság területének fele aszállyal küzdött 2026 július végére az EU Európai Aszálymegfigyelő Központja szerint, a terület 9%-a a legsúlyosabb „riasztási” szinten volt. A tudósok figyelmeztetnek, hogy az éghajlatváltozás fokozza a hőség és a szárazság gyakoriságát és intenzitását. Dejan Vladikovic szerb hidrológiai szakértő szerint a jelenlegi aszály a téli hó hiányának és a nagyon száraz tavasznak a kombinációja. „Ami ránk vár a jövőben… az az, hogy ilyen helyzetek gyakoribbá válnak” – mondta. „Olyan időszakokba lépünk, amikor ez sajnos új normává válik.” Még a hegyek is szenvednek. A szlovén Alpokban az esővíztől függő menedékházak korlátozták a vízhasználatot a mászók és túrázók számára, beleértve a zuhanyzást és a WC-t is. A Triglav-menedékház, Szlovénia legmagasabban fekvő vendégháza 2515 méteres (8251 láb) magasságban, idén nyáron papírtányérokat használ, hogy vizet takarítson meg a mosogatásnál.
Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.
Forrás: https://www.yahoo.com/news/science/articles/historic-boat-emerges-serbia-europes-050737828.html.
A képet redcharlie készítette, mely az Unsplash-on található.
