Valószínűtlen, hogy a Ferrari a vadonatúj motorja teljes teljesítményét használta volna az első bevetési napon, és Antonelli másképp értékelte a riválisok tempóját. Az olasz pilóta, aki 59 ponttal vezet Hamilton és Russell előtt az összetettben, a mezőny végéről rajtol majd a versenyen, mivel az engedélyezettnél több motoralkatrészt használt fel, ami rajtbüntetést vont maga után. „A Ferrari egyértelműen előrelépett az új motorral, és most már ugyanolyan sebességet tudnak produkálni. Tudjuk, milyen erős az autójuk a kanyarokban, és biztos vagyok benne, hogy szoros csata lesz holnap a pole pozícióért” – nyilatkozta Antonelli. A csapattársánál 0,337 másodperccel lassabb Hamilton szintén az autó egyensúlyára panaszkodott, és elmondta, hogy a P2-es edzésen különösen nehéz volt egy jó kört kihozni az autóból. Hozzátette: „A motor fejlődést jelent, amiért nagyon hálás vagyok a gyárban dolgozó csapatnak, de az energiafelhasználási ütemtervünk eltér a többiekétől. Úgy tűnik, ők talán kevesebb légellenállással rendelkeznek az egyenesekben.”
A Ferrarinál Hamilton dönthet arról, hogy a kvalifikáción a csapattársa előtt vagy után hajt-e ki a pályára, és elmondta: „A szélárnyék itt mindent jelent, szóval valószínűleg a szélárnyékot fogjuk keresni.” A szélárnyék várhatóan erőteljes hatással lesz a köridőkre, és többen is potenciálisan vitatott kvalifikációs menetre számítanak, mivel a pilóták más autók mögött próbálnak majd elhelyezkedni. A Mercedes ezt a versenyt választotta Antonelli büntetésének letöltésére, annak ellenére, hogy ez valószínűleg megfosztja őt az első hazai győzelem esélyétől, mert abban bíznak, hogy a hosszú egyenesek jó esélyt adnak számára egy erős eredmény eléréséhez. Antonelli volt a leggyorsabb a versenyszimulációs futamokon a szezon vége felé, és így nyilatkozott: „Csodálatos itt lenni, a támogatás hihetetlen volt. A mai nap kicsit más volt a szokásosnál, sokkal inkább a hosszú etapokra összpontosítottunk, kicsit furcsa, de rengeteg adatot gyűjtöttünk, és várom a következő napokat. Ez egy olyan pálya, ahol rengeteg különböző dolgot lehet csinálni, érdekes volt a mai hosszú etapokon más autók mögött haladni és látni, ők másképp hogyan használják az energiát hozzánk képest.”
Norris az utolsó két nagydíjat is pole pozícióból nyerte meg, de a McLaren arra számított, hogy ez a pálya nehezebb lesz az autójuk számára, és eddig ez be is igazolódni látszik. „Sokkal trükkösebb, mint az elmúlt néhány péntek. Sokkal jobban küszködünk a tempóval, mint korábban. Meglátjuk, mit tudunk változtatni éjszaka, de nem vagyunk olyan jó helyzetben, mint az elmúlt hétvégéken. Kicsit mindenhol hátrányban vagyunk, nincs olyan kanyar, ahol gyorsabbak lennénk bárkinél is, aki előttünk van. Az egyenesekben veszítünk egy kicsit a Mercedeshez képest, amire számítottunk is, de a nagy sebességű kanyarokban veszítjük a legtöbb köridőt, pedig általában ott vagyunk gyorsak” – mondta Norris. A Red Bull Max Verstappenje, aki idén még nem nyert versenyt, 0,818 másodperccel volt lemaradva a kilencedik legjobb idővel, a Racing Bulls Arvid Lindbladje és Oliver Bearman Haasa mögött.
A versenyszimulációs futamok, amelyek tisztább képet adhatnak a valós tempóról, nem voltak egyértelműek, mivel a Mercedes a kemény, a Ferrari a lágy, Verstappen pedig a közepes keveréket használta. A kemény gumikon a Mercedes egyértelműen a leggyorsabb volt, Antonelli átlagosan mindössze 0,038 másodperccel volt gyorsabb Russellnél, míg a McLaren pilótái, Norris és Oscar Piastri körülbelül 0,5 másodperccel maradtak el. Hamilton és Leclerc a lágy gumikon kevesebb mint 0,2 másodperccel voltak lemaradva a Mercedestől, Verstappen pedig a közepeseken körülbelül 0,3 másodperccel volt lassabb Antonellinél. Ez arra utal, hogy legalábbis pénteken a Mercedes és a Ferrari a hétvége eddigi fő esélyesei. Bearman részesült az új Ferrari-motor előnyeiből, ellentétben csapattársával, Esteban Oconnal, valamint a Haas fejlesztéséből is profitált. Eközben az F1 bejelentette, hogy a következő szezon előtt háromnapos szurkolói eseményt rendez Milánóban, február 18. és 20. között. A 2025-ös londoni O2 Arénában megrendezett F1 Live esemény utódja, azonos néven, mind a 11 csapatot és pilótáikat vonultatja fel, valamint zenei és szórakoztató programokat kínál majd.
Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.
Forrás: https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/articles/cgk5g0z26yxo.
A képet Joshua Koblin készítette, mely az Unsplash-on található.
