Az Uber úgy döntött, hogy bár nem építi saját maga az önvezető autókat, mégis kulcsszerepet akar játszani a robotaxi-szektor növekedésében. A cég új Uber Autonomous Solutions kezdeményezéssel kínálja szolgáltatásait harmadik féltől származó önvezető fejlesztők számára, mint például a Wayve, a WeRide vagy a Nuro. Ez a lépés azt ismeri el, hogy számos ilyen vállalkozásnak hiányzik a Waymo vagy a Tesla pénzügyi ereje, és segítségre van szükségük az üzleti szolgáltatások indításához kapcsolódó költségek csökkentésében.
Az új program három fő területre összpontosít: infrastruktúra, felhasználói élmény és flottakezelés. Az Uber infrastruktúrális támogatásában olyan betanítási adatok szerepelnek, amelyeket a városokban közlekedő tesztjárművei gyűjtenek, valamint térképezési segítséget is kínál. A felhasználói élmény területén szoftvertervezési támogatást és termékindítási tanácsokat adnak, míg a flottakezeléshez valós idejű járműnyomon követési megoldásokat és távoli segítségnyújtási platformot fejlesztenek.
Az Uber célja az, hogy partnerei az önvezető szoftverfejlesztésre koncentrálhassanak, miközben ők maguk biztosítják a háttérszolgáltatásokat. A cég stratégiai partneri megállapodásokat kötött számos robotaxi- és kiszállítórobot-fejlesztővel, és nyíltan kinyilvánította, hogy minden szoftverszolgáltatóval együtt szeretne dolgozni, hogy biztonságos és megfizethető önvezető szolgáltatásokat juttasson piacra.
Az Uber segítsége azonban nem teljesen önzetlen. A vállalat tisztában van azzal, hogy az önvezető járművek hosszú távon fenyegetést jelentenek jelenlegi, emberi sofőrökre épülő üzleti modelljére. A segítségnyújtással biztosítani kívánja, hogy ezek a technológiák az ő platformjukon keresztül érik el a felhasználókat, ezzel is megtartva piaci pozíciójukat egy gyorsan átalakuló közlekedési térben.
Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.
Forrás: https://www.theverge.com/transportation/882364/uber-autonomous-solutions-training-data-partners.
