Az Egyesült Államok tavaly 178 orbitális indítást és visszatérést hajtott végre, ám a Fehér Ház most azt szeretné, ha ez a szám 2030-ra legalább ezer lenne évente. Donald Trump elnök csütörtökön aláírt egy memorandumot, amely arra utasítja a szövetségi ügynökségeket, hogy egyengessék az utat a cél eléréséhez – elsősorban azzal, hogy kivonulnak az útból. Az utasítások szerint fel kell gyorsítaniuk az engedélyezési és környezetvédelmi felülvizsgálatokat, közösen kell fejleszteniük az indítóinfrastruktúrát a magánszereplőkkel, és biztosítaniuk kell a megfelelő rádiófrekvencia-sávokat a forgalom kezeléséhez. Az igazi érdekesség a számtanban rejlik: négy év alatt 178-ról 1000-re növelni a számot naponta nagyjából három indítást jelent, minden egyes nap, olyan nemzeti infrastruktúrával, amely jelenleg körülbelül minden második nap bonyolít le egyet. A memorandum által legközvetlenebbül támadott korlát a környezetvédelmi felülvizsgálat. Az indítóhelyek a partvidékeken és védett élőhelyek közelében találhatók, és a gyakoriság minden jelentős növekedése történelmileg újabb értékelést igényelt – ezt a folyamatot szeretné a kormányzat összenyomni.
A spektrum kevésbé nyilvánvaló, de talán annál következményesebb elem. Minden egyes indításhoz telemetriai és biztonsági frekvenciákra van szükség, és évi ezer indítás esetén a kiosztás többé nem formalitás, hanem ütemezési problémává válik. Nem kérdéses, hogy melyik vállalat profitál leginkább a helyzetből. A SpaceX adja az amerikai indítások túlnyomó többségét, több mint 15 milliárd dollárt költött a Starship fejlesztésére, és nyíltan kijelentette, hogy célja, hogy a rakétatechnológiát inkább légitársasági menetrendhez hasonlítsa, mintsem események sorozatához. Ez az ambíció azonban nem zökkenőmentes. A legutóbbi Starship V3 repülés a gyorsító felrobbanásával ért véget – három héttel a vállalat tervezett tőzsdei bevezetése előtt –, ami emlékeztet arra, hogy a szabályozási áteresztőképesség nem az egyetlen változó az indítási gyakoriságban. A memorandum úgy tűnik, nem foglalkozik a fizikai szűk keresztmetszettel. Az indítóállások, a hajtóanyag-infrastruktúra és a hatótávolság korlátozottak, és semmilyen gyorsított papírmunka nem ad hozzá újabb indítóállványt Cape Canaveralhez.
Ráadásul a dokumentum – a beszámolók szerint – nem jár pénzzel sem. Az ügynökségek utasítása, hogy működjenek együtt a magánszektorral az infrastruktúra fejlesztésében, politikai utasítás, nem pedig költségvetési előirányzat, és az érintett szerveknek saját költségvetésükből vagy az üzemeltetőktől kell fedezniük a költségeket. A cél kereskedelmi szempontból a csillagkonstellációkon alapul. A Starlink önmagában az indítási kereslet növekedésének nagy részét adta, ám gazdaságossága egyre nehezebbé válik, mivel az elöregedő műholdak cseréje felemészti a hozamokat. Mindez nem példa nélküli ambíció: a 178-as szám már nagyjából hatszorosa a 2013-as amerikai indítási rátának, tehát a memorandum által felgyorsítani kívánt trendet a újrafelhasználható hordozórakéták eddig is Washington segítsége nélkül produkálták. Amit egy politikai cél nyújt, az fedezet azoknak az ügynökségeknek, amelyek egyébként óvatosak lennének. Egy szabályozó, akinek egy késlekedést egy kinyilvánított elnöki cél – évi ezer indítás – ellenében kell megindokolnia, egészen más helyzetben van, mint aki elszigetelten alkalmaz egy szabályt.
A környezetvédelmi csoportok korábban ellenezték a gyakoriság növelését Starbase-nél és Cape Canaveralnél, és a memorandum semmit nem von le keresetképességükből az egyes engedélyek bírósági megtámadásában. A Fehér Ház nem tett közzé ütemtervet a gyorsítandó felülvizsgálatokra. A célkitűzés visszatérés felének nagyobb figyelmet kellene kapnia. Évi ezer indítás és visszatérés ezer irányított ereszkedést jelent a polgári légtéren keresztül, amelyek mindegyike légifolyosókat zár le és kereskedelmi repülőgépeket irányít át. A légiforgalmi irányítás már eddig is csendben viselte ezt a terhet, és a rendszerben ez az a rész, ahol a legkevesebb a tartalék. A memorandum nem utal arra, honnan származna a további kapacitás. Az, hogy az ezer elérhető-e, külön kérdés attól, hogy hasznos szám-e megnevezni. Ez a fajta célkitűzés már jóval azelőtt átformálja az ügynökségek viselkedését, hogy bárki ellenőrizné, teljesült-e.
Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.
Forrás: https://thenextweb.com/news/trump-memo-1000-us-space-launches-2030.
