### Elon Musk ismét ígéreteket szórt a Tesla önvezető jövőjéről – de a valóság messze van
Elon Musk ismét nagyot mondott: azt jósolta, hogy a Tesla „milliós” számban fog majd önvezető autókat forgalmazni jövőre. Ez azonban nem új keletű ígérete. 2020 óta minden évben megismétli ugyanezt a vádat, miközben a teljes önvezetés lehetősége továbbra is távolinak tűnik. A Tesla számos haláleset miatt vizsgálat alatt áll, és a versenytársak, mint a Waymo, már sokkal előrébb járnak az önvezető technológiában. Musk maga is elismerte, hogy túlzottan optimista, és „az FSD (Full Self-Driving) síró fiának” nevezte magát.
A Tesla vezérigazgatója nyilvánvalóan próbálja elterelni a figyelmet a vállalat pénzügyi nehézségeiről egy olyan jövőkép felé, ahol milliók számára lesznek elérhetőek robotautók és humanoid robotok. Azonban a valóságban a technológiai korlátok és a politikai környezet egyre inkább gátolják ezeket a terveket. Musk ragaszkodik a kameraalapú szenzorrendszerhez és a neurális hálózathoz, míg más cégek, mint a Waymo, már biztonságosabbnak tartott lidar és radar kombinációját használják.
### A robotaxi-tervek és a nehézségek
Musk szerint 2025 júniusában indulhatnak az „önálló” (de távolról felügyelt) Teslákkal közlekedő robotaxiszolgáltatások Austinban, kezdetben 10-20 Model Y autóval. Azonban még itt is korlátozások lesznek: például Manhattan hóviharjai kizárhatják az önvezető taxikat. Ez egyértelműen mutatja, hogy a Tesla is belátja a geofencing (területi korlátozás) szükségességét, noha Musk korábban mindig is ellenezte ezt a megoldást.
A kritikusok szerint a kameraalapú rendszerek nem elégségesek bonyolult környezetben, és a Waymo példája is azt mutatja, hogy a redundáns szenzorok nélkülözhetetlenek. Musk viszont kitart amellett, hogy a tiszta AI-megoldás a nyerő stratégia, és a Tesla költséghatékonybb, mint a versenytársak. Azonban nem beszélt arról, hogy a meglévő Tesla-flottának milyen nagy hardverfrissítésre lesz szüksége a teljes önvezetés eléréséhez – egy olyan folyamat, amit korábban „fájdalmasnak” és drágának nevezett.
A szabályozási környezet is kérdéses: bár Musk utalt rá, hogy a jogszabályok akadályozhatják a terveket, jelenleg gyakorlatilag semmi sem áll a Tesla útjában, ha valóban bevetné az önvezető autókat. Azonban a kereskedelmi háború és a Trump-kormányzat által meghozott vámok komoly kihívást jelentenek, különösen a kínai alkatrészek importja miatt. Mindeközben a Waymo már négy városban üzemeltet teljesen önvezető taxikat, míg a Tesla még mindig csak zárt pályán mutatja be a technológiáját.
Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.
Forrás: https://www.theverge.com/tesla/654253/tesla-robotaxi-elon-musk-earnings-promise-fantasy.
A képet Dmitry Novikov készítette, mely az Unsplash-on található.
