Neural hírek logo

A szervélet fenntartás forradalma

A Science Corporation, Max Hodak által alapított agy-számítógép interfész startup új vállalati ágazatot indít, melynek célja az emberi szervek élettartamának meghosszabbítása. A kaliforniai cég egy kisebb, hordozhatóbb szervperfúziós rendszert fejleszt, amely hosszú távú támogatást nyújthat. A korábban neurális interfészekre és látás-visszaállításra fókuszáló vállalat most az életmentő, de költséges ECMO-technológiát szeretné forradalmasítani. Hodak szerint mind a neurális interfészek, mind a szervperfúzió hosszú életet célzó technológiák, amelyek új lehetőségeket nyithatnak a betegek számára.

A Science Corporation, a Max Hodak által alapított agy-számítógép interfész startup, új részleget indít, melynek célja az emberi szervek élettartamának meghosszabbítása. A kaliforniai Alamedában székelő cég a jelenlegi perfúziós rendszereken kíván javítani, amelyek folyamatosan keringetik a vért a létfontosságú szervekben, amikor azok már nem képesek önállóan működni. Ezt a technológiát szervátültetéseknél használják a szervek megőrzésére, valamint életfenntartó eszközként olyan betegeknél, akiknél a szív és a tüdő leállt, de a rendszer nehézkes és költséges. A Science egy kisebb, hordozhatóbb rendszert kíván kifejleszteni, amely hosszú távú támogatást nyújthat. Eddig a vállalat fókuszában a neurális interfészek és a látás visszaállítása állt, de Hodak szerint mindkét terület “hosszú élettartamú technológia”, összhangban az új szervperfúziós törekvésekkel.

A vállalat új irányát Hodakot egy bostoni 17 éves fiú tragikus esete inspirálta, aki cisztás fibrózisban szenvedett, és extracorporalis membrán oxigenációval (ECMO) tartották életben, miközben várta a tüdőtranszplantációt. A két hónapos várakozás után azonban komplikációk miatt már nem volt átültethető, és orvosai végül nem cserélték le a meghibásodó oxigenátort, ami a halálához vezetett. Az ECMO gépek költségesek, erőforrás-igényesek, és a betegek kórházban kötve maradnak hozzájuk. Hodak célja egy olyan rendszer kifejlesztése, amely lehetővé tenné, hogy a betegek akár egy hátizsák formájában is hazavihessék a támogató eszközt, vagy hogy szerveket akár repülőgépen is szállíthassanak biztonságosan.

A Science egy kis csapata már megépítette a saját perfúziós rendszerét, amellyel nyúlveseket akár 48 órán keresztül is életben tudnak tartani a testen kívül, és céljuk, hogy ezt a jövő tavaszára egy hónapra terjeszthessék ki. Emberi vese jelenleg 24-36 óráig marad életképes jégen, a meglévő perfúziós gépekkel ez négy napra vagy tovább hosszabbítható. A piacon jelenlévő megoldások, mint a TransMedics szervellátó rendszere, jelentős költségekkel járnak: a gép maga körülbelül 250 000 dollárba kerül, plusz használatonként 40 000-80 000 dollár, és a távoli szállításhoz magángépeket is alkalmaznak. A Science célja ezen korlátok leküzdése egy korszerűbb, elérhetőbb technológia bevezetésével.


Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.

Forrás: https://www.wired.com/story/a-brain-computer-interface-company-is-getting-into-organ-preservation/.

A képet Josh Applegate készítette, mely az Unsplash-on található.

Neural hírek

Az Iránnal kitört háború nemcsak az olajszállításokat lassította le, hanem a műtrágya-ellátási láncot is súlyosan érintette, mivel a Hormuzi-szoros lezárása miatt a világ tengeri úton
Az Anthropic alkalmazottai között akadnak, akiknek alapfizetése meghaladja az 1 millió dollárt – derül ki a cég H-1B vízumkérelmeiből. A mesterséges intelligencia területén éllovas vállalat
**TOP 10 leggazdagabb amerikai előváros – Scarsdale az élen!** A MoneyLion elemzése szerint a New York-i Scarsdale a leggazdagabb előváros az USA-ban, ahol az átlagos
A svájci szavazók 55%-a elutasította a jobboldali Néppárt javaslatát, amely az ország lakosságát 10 millió főben korlátozta volna. A kezdeti eredmények szerint a részvétel 59%
Ha legközelebb órákat késik egy reptéren, vagy leszállítják a járatáról és 24 órás várakozásra kényszerül, gondoljon Ahmad Khanra. A 18. század végén három elhunyt broachi
A Zoox, az Amazon tulajdonában lévő önvezető járműveket fejlesztő cég, bemutatta robotaxijának „következő evolúcióját”, amelyet már tömeggyártásra szánnak. A különleges, dobozszerű formájú járműben nincs sem

Kertészet