<p><p># Könnyekre fakadtam: Hogyan váltott a kézipoggyász-zavar jogi vitává</p><p>Benjamin Till mindent megtett, hogy elkerülje a poggyászdíjakat pisai nyaralása során. Több üzletben is végigjárta a kínálatot mérőszalaggal a kezében, hogy megtalálja az EasyJet ingyenes utastéri poggyászára megfelelő bőröndöt. Végül talált egy olyat, amely – úgy gondolta – belefért a megengedett méretekbe. Azonban, amikor 2023 decemberében a londoni Gatwick repülőtérre ért, kiderült, hogy a méretekbe a kerekek is beleszámítanak, így a táskája kissé túl nagynak bizonyult. Till tiltakozott, de végül 48 fontot fizetett, hogy a gépre vihesse. A visszaúton azt tanácsolták neki, hogy vegye le a kerekeket – amit meg is tett. Azonban a kapunál újra problémába ütközött: a bőröndöt továbbra is túl nagynak ítélték. Tillnek a padlón kellett kibontania koszos fehérneműit és szuvenírjait egy szemeteszsákba. *&#8221;Nem szégyellem bevallani, hogy könnyekre fakadtam, annyira megalázó volt&#8221;* – mesélte. Az EasyJet szóvivője hangsúlyozta, hogy a személyzetnek biztosítania kell a biztonságos utazást, és a szabályok egyértelműek a foglaláskor.</p><p>## Az EU változtatásokat tervez a kézipoggyász-szabályokon</p><p>A kézipoggyász-méretekkel kapcsolatos zavarok gyakoriak, és számos utas panaszkodik a költséghatékony légitársaságok szigorú vagy következetlen szabályaira. Különböző légitársaságok eltérő méret- és súlykorlátokat alkalmaznak az utastéri poggyászokra, és egyesek extra díjat számítanak fel a felső rekeszbe helyezhető táskákért. Az Európai Unió legnagyobb fogyasztóvédelmi szervezete, a BEUC már régóta lobbizik az egységesebb és tisztább szabályokért. Június 7-én az EU közlekedési miniszterei javaslatot tettek az ingyenes, ülés alá helyezhető poggyászok méretének szabványosítására (40x30x15 cm, kerekekkel és fogantyúval együtt). Azonban a javaslat nem foglalkozik a felső rekeszbe helyezhető táskákért fizetendő extra díjakkal, így a légitársaságok továbbra is felszámíthatják ezeket a költségeket. A BEUC szerint ez nem elég, és csak legitimálja a *&#8221;indokolatlan kézipoggyász-díjakat&#8221;*. Spanyolországban öt légitársaságot már bírságoltak 179 millió euróért a túlzott kézipoggyász-díjak miatt.</p><p>## Mit tanácsolnak az utasoknak?</p><p>Jane Hawkes, utazási szakértő szerint a kézipoggyász-méreteknek univerzálisak kellene lenniük. *&#8221;Nem értem, miért nem lehet egységesíteni ezeket a követelményeket – ez leegyszerűsítené az utazást&#8221;* – mondta. Azt javasolja, hogy az utasok a csomagjukat teli állapotban mérjék fel, mert a megtöltött táskák gyakran kitágulnak. Emellett figyelmeztet, hogy ne csak a jegyárra koncentráljanak, mert egy magasabb alapárú légitársaság esetleg tartalmazza a poggyászdíjakat, így hosszú távon még így is jobban járhatnak. A légitársaságok védekezése szerint a rugalmas díjszabás lehetővé teszi, hogy minden utas a saját igényeinek megfelelő szolgáltatást válassza, és a kötelező ingyenes kézipoggyász-beleértése emelné a jegyárakat. Az ügy továbbra is vitatott, de az EU döntése jelentős hatással lehet a jövőbeli utazásokra.</p><br></p>
 <p>Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.</p>
 <p>Forrás: <a href="https://www.bbc.com/news/articles/cz70ny09x07o" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.bbc.com/news/articles/cz70ny09x07o</a>.</p>
 <p>A képet <a href="https://unsplash.com/photos/a-brown-rectangular-box-with-a-label-on-it-Q9yNW2wawNc" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Miguel Alcântara</a> készítette, mely az <a href="https://unsplash.com/@miguelalcantara" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Unsplash</a>-on található.</p>

“Könnyek között a repülőtéren: Hogyan vált a kézipoggyász botrány jogi csatává”
"Könnyekre fakadtam": Hogyan váltott jogi vitát az utazótáska méretével kapcsolatos zűr Benjamin Till mindent megtett, hogy elkerülje a poggyászdíjat pisai nyaralása során – végül mégsem úgy sült el, ahogy tervezte. Amikor decemberben a londoni Gatwick repülőtéren kiderült, hogy a hordozható bőröndje mérete a kerekekkel együtt már nem felel meg az EasyJet szabályainak, 48 fontot kellett fizetnie a fedélzetre vitelért. Hazafelé még a kerekek eltávolítása sem volt elég – a megalázó helyzet végül sírásba torkollott. Az utazók gyakran találkoznak zavaros vagy ellentmondásos poggyászszabályokkal, különösen a olcsó repülőjáratoknál. Az Európai Unió most szabványosított kézipoggyász-méreteket javasol, hogy véget vessen a félreértéseknek – de a felülről elhelyezhető táskákért továbbra is felszámolhatnak díjat. Spanyolország már most keményen fellép a légitársaságok ellen: öt vállalatot 150 millió font bírsággal sújtottak, mert „visszaélésszerűen” számoltak fel díjat a kézipoggyászért. A fogyasztóvédelmi szakértők szerint az egységes szabályozás jelentősen lecsökkenthetné a repülőtéren kialakuló konfliktusokat és váratlan költségeket.