<p><p># Könnyekre fakadtam: Hogyan váltott a kézipoggyász-zavar jogi vitává</p><p>Benjamin Till mindent megtett, hogy elkerülje a feladott poggyász díját a pisai nyaralása során. Mérőszalaggal felfegyverkezve több üzletben is körbejárta a megfelelő méretű bőröndöt, amely az EasyJet ingyenes kabinos poggyász mérethatárain belül marad. Azonban amikor 2023 decemberében a londoni Gatwick repülőtérre ért, kiderült, hogy a méretekbe a kerekek is beleszámítanak – így a táskája kissé túl nagynak bizonyult. Bár tiltakozott, végül 48 fontot fizetett a fedélzetre vitelért. Hazafelé azt tanácsolták neki, hogy távolítsa el a kerekeket, amit meg is tett, de a kapunál még így is túl nagy volt a bőröndje. Till kénytelen volt a padlóra ülni, és a koszos fehérneműit és szuvenírjait egy szemeteszsákba pakolni. „Nem szégyellem bevallani, hogy könnyekre fakadtam, annyira megalázó volt” – mondta. Az EasyJet szóvivője hangsúlyozta, hogy a méretek betartása elengedhetetlen a biztonságos utazás érdekében, és a szabályok egyértelműen kommunikálva vannak.</p><p>## Az EU változtatásokat tervez a kézipoggyász-szabályokon</p><p>Az utasok gyakran panaszkodnak a légitársaságok következetlen vagy zavaros poggyászszabályaira, és sokan fordulnak a közösségi médiában segítségért. A különböző légitársaságok eltérő méret- és súlykorlátokat alkalmaznak az ingyenes kabinos poggyászokra, és egyesek még a felár nélküli táskákért is felszámítanak díjat. Ezért az Európai Unió legnagyobb fogyasztóvédelmi szervezete, a BEUC, igazságosabb és egységesebb szabályokat sürget. Az EU közlekedési miniszterei most javasolták az ingyenes kabinos poggyászok méretének szabványosítását (max. 40×30×15 cm, kerekekkel és fogantyúval együtt), amely az uniós légitársaságokra vonatkozna, beleértve az EU-n kívüli úticélokra utazó utasokat is. Azonban a javaslat nem foglalkozik a felár nélküli fedélzeti tárolóba helyezhető poggyászokkal, így a légitársaságok továbbra is felszámíthatnak díjat ezekért. A BEUC szerint ez nem elég, és csak legitimálja a „jogos méretű kézipoggyászért fizetni kényszerítést”.</p><p>## Mit tehetnek az utasok?</p><p>Jane Hawkes utazási szakértő szerint a kézipoggyász-méreteknek univerzálisnak kellene lenniük, hogy elkerüljék a félreértéseket. Azt javasolja, hogy az utasok a becsomagolt táskát is ellenőrizzék, mert a megtöltött állapotban könnyen meghaladhatják a megengedett méreteket. Emellett figyelmeztet, hogy ne csak a jegyárra koncentráljanak, mert egy magasabb, de poggyászdíjakat tartalmazó ár is előnyösebb lehet. Spanyolországban például öt légitársaságot 179 millió eurós bírsággal sújtottak az „elnyomó” kézipoggyász-díjak miatt, és tervbe vették ezek tilalmát is. A légitársaságok szerint viszont a rugalmas díjszabás lehetővé teszi, hogy az utasok csak azokat a szolgáltatásokért fizessenek, amelyekre valóban szükségük van.</p><br></p>
 <p>Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.</p>
 <p>Forrás: <a href="https://www.bbc.com/news/articles/cz70ny09x07o" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.bbc.com/news/articles/cz70ny09x07o</a>.</p>
 <p>A képet <a href="https://unsplash.com/photos/airplane-in-flight-during-daytime-GkII-6_XERA" target="_blank" rel="noopener noreferrer">James Day</a> készítette, mely az <a href="https://unsplash.com/@jamesday" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Unsplash</a>-on található.</p>

“Könnyek között a repülőtéren: A kézipoggyász-zavar és a jogi csaták”
"Könnyekre fakadtam": Hogyan váltott jogi vitát a repülőgépes kézipoggyász-zavar Benjamin Till mindent megtett, hogy elkerülje a poggyászdíjakat pisai nyaralása során, de a repülőtéren kiderült, hogy a bőröndje méretei mégsem felelnek meg az EasyJet szabályainak. A férfi végül 48 fontot fizetett, hogy felvihesse a táskáját, majd hazafelé mégis kénytelen volt a padlón ülve átpakolni holmiját egy szemeteszsákba. Az utasok gyakran találkoznak zavaros vagy ellentmondásos kézipoggyász-szabályokkal, ami miatt többen panaszt tesznek vagy fordulnak a légitársaságokhoz közösségi médiában. Az EU most szabványos méreteket javasol az ingyenes kézipoggyászokra, de a felülről elhelyezhető táskákért továbbra is díjat szedhetnek a légitársaságok. Spanyolország már büntetést szabott ki öt légitársaságra a "túlárazott" kézipoggyász-díjak miatt, míg a fogyasztóvédelmi szervezetek szerint az új EU-javaslat nem elég radikális. Az utasok egységes szabályokat szeretnének, hogy ne kelljen a repülőtéren szembesülni a váratlan költségekkel.