<p><p>A történelmi óceánjáró, az SS United States, amely 1952-ben, első útján megdöntötte az atlanti-óceáni sebességrekordot, hamarosan a világ legnagyobb mesterséges zátonya lesz Florida Mexikói-öböl menti partjainál. A hajót jelenleg Alabamában, a Mobile kikötőjében tisztítják, ahol többek között az üzemanyagtartályokból eltávolítják a szennyeződéseket, valamint a műanyagot, üveget és egyéb veszélyes anyagokat. Az Okaloosa megyei tengerparti erőforrás-kezelő, Alex Fogg szerint a hajó acél és alumínium szerkezetként kerül majd a tenger fenekére, hogy új élőhelyet biztosítson a tengeri élővilágnak, és turistákat vonzzon. A tervek szerint az SS United States az év végére kerül a víz alá, három lehetséges helyszín egyikén, mindegyik mintegy 20 tengeri mérföldre Floridától.</p><p>Azonban nem mindenki örül a tervnek. Egy New York-i koalíció perrel próbálja megakadályozni a hajó elsüllyesztését, és megőrizni annak történelmi jelentőségét. Eközben más régiók, például Bay megye és Escambia megye is versengenek azért, hogy a hajó közelebb kerüljön hozzájuk. Bay megye 3 millió dollárt kínál, hogy Panama City Beach közelében süllyesszék el, míg Escambia megye 1 millió dollárral próbálja magához csábítani a projektet, ami a USS Oriskany közelében hozna létre új búvárlátványosságot. Az Okaloosa megyei terv szerint a hajó elsüllyesztése nemcsak a turizmus fellendülését hozná, hanem egy szárazföldi múzeummal is megőrizné a hajó történetét.</p><p>Az SS United States, amely több mint 30 méterrel hosszabb, mint a Titanic, valaha az amerikai mérnöki tudás szimbóluma volt, és katonai célokra is használható volt. Első útján 36 csomós átlagsebességgel megdöntötte a korábbi rekordot, és mind a mai napig őrzi a leggyorsabb atlanti-óceáni átkelés címét. Bár többen próbálták megmenteni és felújítani, a magas költségek miatt végül a mesterséges zátony szerep maradt a legéletszerűbb megoldás. Ahogy Fogg is hangsúlyozza, a hajó elsüllyesztése után az első hónapban többen látogatják majd, mint az elmúlt 30 évben összesen.</p><br></p>
 <p>Ez a cikk a Neural News AI (V1) verziójával készült.</p>
 <p>Forrás: <a href="https://www.yahoo.com/news/historic-ocean-liner-off-floridas-040116707.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.yahoo.com/news/historic-ocean-liner-off-floridas-040116707.html</a>.</p>
 <p>A képet <a href="https://unsplash.com/photos/school-of-fish-in-body-of-water-9y7y26C-l4Y" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hiroko Yoshii</a> készítette, mely az <a href="https://unsplash.com/@hiro0718" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Unsplash</a>-on található.</p>

A történelmi óceánjáró a világ legnagyobb mesterséges zátonyává válik Florida partjainál
Egy történelmi óceánjáró a világ legnagyobb mesterséges zátonyává válhat Florida öbölpartjánál. Versengő búvárcégek harcolnak, hogy a hatalmas hajó közelebb kerüljön hozzájuk, míg egy csoport perrel próbálja megakadályozni a elsüllyesztést. Az SS United States, amely 1952-ben, első útján átütő sikert ért el az Atlanti-óceán átszelésében, jelenleg Alabamában készül a zátonnyá alakításra. Okaloosa County célja, hogy Florida búvár-fővárosává váljon, és megelőzze a Florida Keys-t az új mesterséges zátonnyal. A hajó elsüllyesztése három lehetséges helyszínre tervezett, mind 20 tengeri mérföldre Floridától, és remélik, hogy évente milliókat hoz a helyi gazdaságnak. Bay County 3 millió dollárt ajánlott fel, hogy az SS United States közelebb kerüljön Panama City Beach-hez, míg Escambia County 1 millió dollárral próbálja Pensacola mellett elhelyezni a hajót. A hajó történelmi jelentősége miatt egyes csoportok perrel próbálják megakadályozni a zátonnyá alakítást. Az SS United States, amely hosszabb, mint a Titanic, valaha az amerikai mérnöki tudás szimbóluma volt, és katonai szállítóként is szolgált. Első útján 36 csomós átlagsebességgel megdöntötte az Atlanti-óceán átszelésének rekordját, amely máig áll. Ha nem zátonnyá válik, a bontótelep várna rá – de a helyiek remélik, hogy új életet kap a tenger mélyén.